La fibra di vetro, questo materiale unico, ha fornito rapporti resistenza/peso adeguati per il settore dei trasporti, con una maggiore resistenza a numerosi agenti corrosivi.Nel giro di pochi anni dalla scoperta di ciò, è stata avviata la produzione di imbarcazioni in composito di fibra di vetro e fusoliere di aerei in polimero rinforzato per uso commerciale.
Dopo quasi un secolo, i prodotti realizzati in vetroresina hanno continuato a trovare un impiego innovativo nel settore dei trasporti.Le modanature utilizzate nel settore automobilistico, i supporti strutturali e la meccanica resistente alla corrosione sono regolarmente realizzati con compositi in fibra di vetro.
Mentre l'alluminio e l'acciaio continuano ad essere la scelta principale dei materiali per l'industria automobilistica, i prodotti in fibra di vetro sono ora normalmente utilizzati nella fabbricazione delle sovrastrutture dei veicoli.I componenti meccanici e il telaio dell'auto commerciale sono normalmente prodotti utilizzando metalli ad alta resistenza, mentre la carrozzeria è spesso costituita da più materiali in modo da ridurre il profilo di peso del veicolo senza doverne compromettere l'integrità fisica.
Per decenni, le modanature automobilistiche sono state fabbricate da prodotti in fibra di vetro.Fornisce una soluzione leggera ea basso costo per le crescenti esigenze del settore.I polimeri in fibra di carbonio e fibra di vetro sono comunemente usati per i pannelli anteriori, terminali e delle porte dei veicoli commerciali.Ciò fornisce una buona resistenza all'urto e un'elevata resistività agli agenti atmosferici. I rinforzi strutturali ei sistemi utilizzati per la protezione dagli urti vengono ora gradualmente realizzati utilizzando materiali polimerici rinforzati.
Questo uso inventivo di prodotti in fibra di vetro ha migliorato la portata meccanica dei materiali compositi nell'industria automobilistica.Gli ingegneri hanno aumentato i componenti convenzionali con fibra di vetro per migliorarne le capacità meccaniche, mentre le nuove disposizioni dei materiali offrono un'alternativa alle complesse parti in acciaio e alluminio.Gli alberi di trasmissione in vinilestere rinforzato con fibra di carbonio sono stati prodotti utilizzando un solo travetto rotante.Ciò ha migliorato le prestazioni e l'efficacia dei veicoli commerciali ad alte prestazioni.Questa nuova struttura era fino al 60% più leggera rispetto ai soliti alberi di trasmissione in acciaio a due pezzi, riducendo il profilo del peso di un veicolo di circa 20 libbre.
Questo nuovo albero di trasmissione ha ridotto il rumore, le vibrazioni e l'asprezza che gli acquirenti di solito sperimentano all'interno di una cabina del veicolo a causa del rumore della strada e dell'agitazione meccanica.Ha anche ridotto i costi correlati con la produzione e la manutenzione dei componenti riducendo il numero di parti critiche necessarie per l'assemblaggio.
Tempo di pubblicazione: maggio-10-2021