Nella prima metà dell'anno, alcune aziende hanno ricevuto molti ordini per le bombole di stoccaggio dell'idrogeno, ma la fornitura di materiali in fibra di carbonio è molto limitata e potrebbero non essere disponibili prenotazioni anticipate.Al momento, la carenza di fibra di carbonio potrebbe diventare uno dei fattori che limitano lo sviluppo di bombole di stoccaggio dell'idrogeno e persino di sistemi di fornitura di idrogeno a celle a combustibile in Cina.
Nell'intero sistema di alimentazione dell'idrogeno montato sul veicolo, la bombola di stoccaggio dell'idrogeno è uno dei componenti chiave.Dopo oltre 50 anni di sviluppo, le bombole di stoccaggio dell'idrogeno sono state trasformate da bombole in acciaio a bombole di gas composito, con una struttura del prodotto più ragionevole, un peso più leggero e una maggiore capacità di stoccaggio dell'idrogeno.
In questa fase, la bottiglia di stoccaggio dell'idrogeno tradizionale utilizzata nel campo dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno in Cina è una bottiglia di stoccaggio dell'idrogeno rivestita in fibra di alluminio da 35 MPa (bottiglia di tipo III).Solo la fibra di carbonio superiore a T700 può soddisfare i requisiti applicativi delle bombole di stoccaggio dell'idrogeno montate sui veicoli.
Toray è sempre stato il più grande fornitore di materiali in fibra di carbonio per le bombole di stoccaggio dell'idrogeno in Cina.Tuttavia, dall'inizio di quest'anno, Toray ha ridotto la fornitura di fibra di carbonio di fascia alta nel mercato interno.Molte aziende domestiche di bombole di stoccaggio dell'idrogeno stanno affrontando il dilemma difibra di carboniofornitura.situazione.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited è un produttore di materiali in fibra di vetro con oltre 16 anni di esperienza, 8 anni di esperienza nell'esportazione.
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Tempo di pubblicazione: 10 agosto-2021